Piano pedonalità: avvio monitoraggio qualità dell’aria in Centro storico a Bologna

Il  Comune  di  Bologna  sta  organizzando,  in collaborazione con ARPA, un
monitoraggio  ambientale per caratterizzare i benefici delle diverse azioni
del  piano della pedonalità “Di nuovo in centro”. Il monitoraggio includerà
valutazioni sulla qualità dell’aria, sul rumore e sul risparmio energetico.
Il  primo  a  partire  sarà il monitoraggio della qualità dell’aria. Dal 15
febbraio  sarà  collocato  in  piazza del Nettuno il laboratorio mobile del
Comune  gestito  da ARPA, dotato di diverse strumentazioni per i principali
inquinanti.
Una  grande  novità  sarà  il  monitoraggio  del  “black carbon”, ovvero di
carbonio  elementare  nel  particolato  atmosferico. Si tratta di una nuova
metodologia  per  valutare  l’esposizione della popolazione alle componenti
più  tossiche.  I  livelli  di  PM10  e  PM2.5,  infatti,  spesso non hanno
correlazioni  con le misure urbane sul traffico, e con il rischio sanitario
a  esso  collegato,  perché  sono  inquinanti  ubiquitari  e,  in parte, di
formazione secondaria.
La  scelta  di  monitorare  Black Carbon nel particolato, con l’utilizzo di
nuovi  strumenti  e  metodologie,  ha  lo scopo invece di correlare in modo
diretto    l’efficacia    dei    provvedimenti    sul   traffico   previsti
dall’Amministrazione   con   un  indicatore  ambientale  e  sanitario.  Una
ulteriore  opportunità è quella di poter confrontare i valori  misurati nel
centro  storico con quelli ottenuti dal progetto regionale “Supersito”, che
ha  una  stazione di monitoraggio in via Gobetti (da considerarsi una sorta
di  “fondo  urbano”).  Nell’ambito di tale progetto, gli epidemiologi hanno
indicato  il  carbonio  elementare come uno degli inquinanti più importanti
per la valutazione delle ricadute sanitarie dell’inquinamento.
Gli  scopi della campagna, che durerà circa un mese, saranno principalmente
due: caratterizzare la qualità dell’aria del centro storico nella  stagione
invernale  e individuare un “marcatore” direttamente legato al traffico, in
grado   di  consentire  valutazioni  ambientali  e  sanitarie  legate  alle
politiche sul traffico urbano.
La  relazione  finale con i risultati del monitoraggio comprenderà anche un
quadro  complessivo  dei mezzi transitati nella “T” durante il monitoraggio
stesso,  divisi  in motocicli, autoveicoli e autobus e sarà disponibile nel
mese di aprile. L’operazione sarà poi ripetuta, per avere a disposizione un
confronto  fra  stato  precedente  e successivo, quando saranno attivate le
prime misure previste nel progetto per una nuova pedonalità in centro.
Tutti  i  risultati saranno valutati da un tavolo tecnico interdisciplinare
con ARPA e AUSL.
“Il  piano  della pedonalità si pone tra i suoi obiettivi primari la tutela
dell’ambiente  e  della salute dei cittadini, tramite la riduzione di smog,
rumore   e   consumi   energetici   –  dichiarano  gli  Assessori  comunali
all’Ambiente  Gabellini  e  alla  Mobilità  Colombo  –. Per questo, abbiamo
ritenuto  necessario  avviare insieme ad Arpa e Ausl una specifica campagna
di   monitoraggio  ambientale  e  sanitario,  con  riferimento  ai  diversi
inquinanti,  così  da  disporre  di  una  base  dati  che  caratterizza  la
situazione  attuale  per poter misurare i miglioramenti sulla qualità della
vita delle persone, con riferimento alle aree di intervento”.