Una riduzione fino a oltre il 20% delle macchine entrate in centro storico
rispetto al 2010, 500 utenti della nuova ‘Navetta del Natale’ di
collegamento coi parcheggi scambiatori e del biglietto bus speciale con
validità 5 ore, +6% di frequentatori di un fondamentale polo pubblico nel
cuore della “T” e il raddoppio delle multe per sosta irregolare col sistema
Scout: sono questi, in sintesi, i principali risultati delle misure di
mobilità sostenibile decise dalla Giunta per lo scorso mese di dicembre.
L’assessore comunale alla Mobilità Andrea Colombo si dichiara soddisfatto:
“E’ un bilancio davvero positivo, che rafforza la svolta ecologica decisa
dalla Giunta. Nonostante i timori di desertificazione e minore
accessibilità espressi da alcuni, infatti, i bolognesi e gli ospiti hanno
invece apprezzato l’idea di un centro più vivibile grazie a meno traffico,
smog e rumore, e hanno continuato a frequentarlo come ogni anno per lo
shopping natalizio. Anche questa volta, dunque, i cittadini hanno risposto
con favore, scegliendo nuove forme di accesso più sostenibili e godendo poi
della possibilità di camminare, incontrarsi e fare acquisti con più
tranquillità. A questo punto, dopo il successo dei T Days e l’andamento
positivo del periodo di Natale, siamo ancor più convinti che Bologna è
pronta per il piano della pedonalità, che cambierà in modo strutturale le
abitudini, puntando su chi si muove col trasporto pubblico, in bici e a
piedi”.
Il traffico in ZTL
La scelta di lasciare acceso Sirio ha portato ad una forte diminuzione
degli accessi veicolari in centro rispetto al 2010: si va dal -22% nella
giornata festiva dell’8 dicembre, al -20% delle due domeniche centrali,
fino al -12% circa del 23 e 24 dicembre. Anche al sabato, in cui il vigile
elettronico è rimasto come di consueto spento, si è registrato comunque in
media un calo del -6% in relazione all’anno precedente, segno che la gente,
a prescindere dalle limitazioni, ha iniziato a cogliere il messaggio di
usare meno l’auto privata, preferendo i mezzi pubblici e la mobilità
ciclo-pedonale.
Le persone in centro
Pur essendo difficile una stima dei cittadini che sono venuti in centro
durante le festività, risulta molto interessante il dato degli utenti di
Sala Borsa, che, in media, dai 4.578 al giorno del dicembre 2010 sono
cresciuti a 4.885 giornalieri nello stesso mese del 2011, dunque con un
aumento pari a oltre il +6%. Questo dato testimonia che, anche con meno
macchine, non si è ridotta l’accessibilità al centro, tanto che è cresciuta
la frequentazione da parte dei bolognesi di un polo attrattivo
fondamentale, situato tra l’altro nell’area con i maggiori limiti alla
circolazione della città.
Il trasporto pubblico e i parcheggi
La Navetta del Natale, istituita per collegare la “T” con i parcheggi
Tanari (a ovest) e Zaccherini-Alvisi (a est), è stata utilizzata nei due
week-end centrali di dicembre da circa 500 persone, che, grazie ad un
accordo con Atc, hanno potuto girare per 5 ore con un biglietto di corsa
semplice da 1,20 euro. Trattandosi di una linea nuova e pubblicizzata in
pochi giorni è davvero un buon risultato, che evidenzia come l’interscambio
fra auto privata e trasporto pubblico nei parcheggi esterni per raggiungere
il centro sia una soluzione da potenziare, per diminuire le macchine in ZTL
e riempire i parcheggi oggi sottoutilizzati.
La sosta selvaggia
Il piano straordinario di controllo della sosta irregolare con le
telecamere mobili ‘Scout’, infine, ha prodotto, dal 6 dicembre al 9
gennaio, 2.300 sanzioni, il doppio della media di un mese normale. Le
strade del centro più congestionate e pericolose a causa del parcheggio
abusivo sono risultate via S. Felice (276 multe), via Castiglione (231) e
via Farini (167). In periferia l’asse Toscana-Murri (467). Le infrazioni
più frequenti hanno riguardato la sosta di grave intralcio alla
circolazione (643), in seconda fila (513), su corsie o fermate bus (237),
su attraversamenti, isole pedonali e piste ciclabili (128).
