Una doccia scozzese: ecco la strategia di AMO e enti locali sul trasporto pubblico. Prima si alzano le tariffe, dopo poco si tagliano le corse, e poi arrivati i fondi, si spendono per piste ciclabili e corsie preferenziali. Sulle seconde potrei anche concordare, sulle piste ciclabili, direi che sono utili, ma che spesso si tratta di scegliere le priorità. Ancora una volta si tagliano corse sulla provincia, si riduce ancora l’offerta, al punto che mi verrebbe da chiedere a cosa servono le corsie preferenziali, se le corse continuano a diminuire.
Più l’offerta si riduce, più i cittadini si troveranno davanti ad un servizio rigido, e sceglieranno strade diverse. Come sensibilizzare i cittadini ad usare i mezzi pubblici, se poi si riduce l’offerta!
(Avv. Luca Ghelfi, Consigliere provinciale – PDL)
