Nella seconda ora
di prove libere sognano i tifosi brasiliani: primo Rubinho, secondo Schumacher.
Prima che cominciasse la seconda ora di libere la Fia ha
ufficializzato l’imposizione del nuovo regolamento tecnico per
il 2005: un solo treno di gomme per qualifiche e gara, meno
aerodinamica e vita dei motori raddoppiata. Una scelta che piace
alla Ferrari, ma c’é anche chi pensa che potrebbe danneggiarla
visto che agisce in due campi in cui la Rossa è molto forte:
aerodinamica e motore.
Periodico quotidiano Sassuolo2000.it
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