La nuova area edificabile di tipo residenziale denominata “Parco Ottavi”, inserita nel PRG del Comune di Reggio Emilia, è al centro di una interrogazione che il consigliere Fabio Filippi (GDL-PDL) ha rivolto alla Giunta regionale. Il consigliere, visto che il nuovo complesso (costituito da circa 1700 appartamenti) si insedia un un’area particolarmente critica per la mobilità urbana e che il Pum (Piano Urbano della Mobilità) prevede la realizzazione delle opere viarie e di mobilità prima di qualsiasi insediamento edilizio, chiede alla Giunta le motivazioni che hanno portato, in assenza di adeguate infrastrutture viabilistiche e di mobilità, a questa scelta che causerà un ulteriore ed inaccettabile esplosione di traffico in tutta la zona Ovest della città.
Filippi, in particolare, domanda se corrisponda al vero quanto asserito in una ricerca condotta da un’agenzia tedesca, dalla quale risulterebbe impraticabile la conversione dell’attuale tratta ferroviaria Reggio-Ciano in metropolitano di superficie, come previsto invece nel progetto “Parco Ottani” (“una infrastrutture sulla quale il Comune, insieme all’Asse attrezzato via Chopin, punta per risolvere gli annosi problemi di traffico della zona Ovest”), e le ragioni per le quali “non vi è traccia nei bilanci di previsione del Comune per portare a termine questa opera”.
Il consigliere, inoltre, vuole sapere che considerazioni abbia dato il Comune alla protesta dei cittadini (“gli abitanti della zona hanno sollevato il problema raccogliendo circa 500 firme”) per i frequenti ingorghi che si stanno verificando nelle vie limitrofe al Parco Ottavi. Infine, Filippi, domanda quale tipo di rapporto intercorra tra l’amministrazione di Reggio Emilia e la cooperativa Muratori Reggiolo e quali siano le motivazioni per le quali tale progetto venga “sponsorizzato” dall’Amministrazione comunale, mentre lo stesso trattamento di favore non viene adottato con le altre imprese private.
