Le vetture, dopo la prova spettacolo PS1 Automobile Club Modena disputata nel tardo pomeriggio di sabato 27 giugno presso il circuito dell’Autodromo di Modena, si sono trasferite in Piazza Libertà a Sassuolo per il lungo riordino notturno. Per l’equipaggio modenese Vellani-Amadori vincitori della prova spettacolo, il vantaggio di 1”7 sugli inseguitori diretti Rusce-Baroni gli permette di partire più serenamente anche se la gara è ancora tutta da disputarsi sulle restanti sette prove speciali. Anche fra le Auto Storiche Bertoni-Ponti partono in vantaggio di 31” su Muradore-Visintini. Alcuni problemi di ordine pubblico hanno causato il ritardo di una mezz’ora dall’orario di partenza inizialmente previsto per le 8,20.
PS2 Montebaranzone – Km 7,49 ore 8,51
– Auto Storiche: inizia subito bella tosta la sfida fra la Porsche di Bertoni-Ponti e la Ford Escort RS di Muradori-Visintini giunte nell’ordine e staccate di soli 7 decimi. Terzi in prova Vacciago-Ingrami a 5”9 pure loro su Ford Escort RS. Sono solamente quinti i tedeschi Stoschek-Harwanke +9”8 con la Porsche 911 dietro a Baghin-Mastella +8”6 su Alfetta GT. Non hanno preso il via Barsanti, Andrea Tonelli e Rondinelli per noie meccaniche patite nel corso della prova spettacolo.
– Auto Moderne: Roberto Vellani, col tempo di 4’34”1 si aggiudica la piesse con la Peugeot 207 S2000 precedendo l’analoga vettura di Gatti-Rizzo per 2”6 e la Citroen DS3 di Rusce-Barone per 3”5. Ottimo quarto tempo in prova per Manuel Milioli e Silvia Maletti Renault Clio Maxi Kit +6”9 seguiti da Ivan Ferrarotti e Gabriele Romei +7”8 su Renault New Clio. Nicoli-Grisanti chiudono col sesto tempo a 8”7 dai leader e a soli due decimi Penserini-Costi, entrambi su Renault Clio, i primi R3C, i secondi Super 1600. Belli-Gualtieri chiudono la prova con la loro Mitsubishi Lancer con l’ottavo tempo a 9”7 davanti a Teneggi-Toni +10”6 primi di A7 con la Clio Williams e Dalmazzini-Albertini +11”4 decimi con la Mistubishi.
PS3 Valle 1 – Km 12,61 ore 9,58: anche la seconda piesse della giornata accumula un ulteriore ritardo della partenza per permettere l’intervento dell’eliambulanza in soccorso ad un residente rimasto intrappolato sotto la propria autovettura dopo averla posteggiata senza freno di stazionamento.
– Auto Storiche: I veneti Baghin-Mastella vincono la prova in 10’14”8 con la loro Alfetta GT davanti a Muradore-Visintini +4”1 che con la loro Ford Escort RS prendono il comando provvisorio della gara fra le autostoriche. Terzo in prova Vacciago +11”8 seguito dal campione europeo imprenditore tedesco Michael Stoschek +24”4. Sergio Bertoni sigla solamente il sesto tempo +37”4 cedendo così la leadership al driver padovano per 1”6.
– Auto Moderne: la maggior parte dei piloti l’hanno definita la prova più bella e impegnativa dove farà da discriminate per la classifica e Vellani non esita ad aggiudicarsela in 9’14”8 davanti alla Mitsubishi di Dalmazzini per 2”2. Milioli ottiene ancora un ottimo riscontro cronometrico e chiude terzo a 4”9 con la Clio Kit davanti a Teneggi +6”6 con la Clio Williams che precede per un solo decimo Ferrarotti quinto con la New Clio a 6”7, a sua volta seguito da Rusce +6”9 su DS3 e Ferrari +11”7 con la Mitsubishi. Con analoga vettura è ottavo Marco Belli +12”0 che precede Costi-Benassi +14”8 Renault Clio e Cappi-Scorcioni +14”9 su Mitsubishi.
PS4 Renno 1 – Km 8,81 ore 11,08
– Auto Storiche: Rino Muradore vince il suo primo scratch della giornata in 6’54”4 con la Ford Escort RS e consolida la sua leadership nella classifica generale. A 5”2 Sergio Bertoni che prende una boccata d’ossigeno per mantenere saldamente la piazza d’onore provvisoria davanti a Baghin che in prova accusa un ritardo di +8”5. Vacciago sigla il quarto tempo +10”7 davanti a Stoschek +13”6.
– Auto Moderne: ottima performance di Andrea Dalmazzini che piazza la sua Mitsubishi Lancer in vetta alla classifica della piesse Renno impiegando 6’13”4, anticipando Vellani di 2”4 e consolidando il suo terzo posto provvisorio generale. Rusce ottimo terzo tempo in prova a 4”7 resta sempre nella piazza d’onore assoluta e Milioli +7”6 sigla il quarto tempo. Marco Belli è quinto +8”5 e si riprende la quinta piazza assoluta, mentre il sesto tempo lo siglano Stradi-Bonilauri su Renault Clio A7 a 10”0. Ferrarotti segna il passo con la New Clio ed è settimo in prova +11”7 scalando di una posizione generale. Cappi-Scorcioni sono ottavi in prova +12”2 davanti a Zanini-Incerti +12”6 e Nicoli-Grisanti +13”8.
foto (Scarpari Giovanni)
